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另一方面，他也认为，这是一次显而易见的对自主品牌车企的支持。“政策的制定关系到大盘子，以及领头羊企业的表现。”他指出，农村市场若取得长足发展，自主品牌将显著受益。值得注意的是，销量下滑的同时，中国汽车也出现了结构性调整。在整体环境低迷的情况下，像吉利这样的自主品牌正在经受更大的考验。数据显示，2018年12月份豪华车零售同比增长7.5%，主流合资品牌零售降低17%，而自主品牌零售则大降26%。

17日，Libra还有一道关卡要过，在这场以“审查Facebook提出加密货币及其对消费者、投资者和美国金融体系的影响”为主题的众议院听证会上，不知道议员们能不能绕过Facebook的隐私问题。但已有人预言，Libra计划大概率搁置，两场听证会完后，Libra的未来将更加清晰，能不能在原定的2020年推出，在此一举。

这种不断进化的投资思维，其实来源于巴菲特过往的投资经验中，例如高于账面价值的价格收购喜诗糖果获得惊人回报，而投资低于账面和清算价值的价格购买了连锁百货公司Hochschild Kohn，最终两者带来的巨大的回报差异。来源：证券市场红周刊责任编辑：孟然

与许多竞争对手一样，蔚来尚未获得监管机构颁发的电动车制造许可证，因此委托安徽江淮汽车集团来为其生产电动汽车，这使得蔚来能在上海建厂的同时开始生产汽车，也意味着许多与生产相关的障碍超出了其控制范围。安徽江淮汽车也与其他汽车制造商进行合作，有着自己的雄心壮志。

一位在广发证券大厅咨询科创板基金的张女士告诉《证券日报》记者，“在政策红利的支持下，科创板中的上市公司具有潜力，并且投资风险在可控的范围内。因此，我看好科创板基金。”尚震宇表示，科创板是机构投资者博弈的市场，对标的披露信息极其敏感，考验机构投资者的研究定价能力，大机构会更重视研究。对于热销的科创板基金，投资者应当关注基金经理的从业研究经历和过往业绩，尽量选择大型的基金公司产品。

事实上，在车市持续低迷的情况下，业内早有“开拓农村市场”的建议。一方面，大城市上牌难、限排等门槛让一线市场增长空间有限，另一方面，农村市场存在使用商用车作为生产工具的需求，农民致富后也有望形成对乘用车的消费“接力”。农村市场是否真的是车市“新蓝海”？政策将在哪些方面促进“汽车下乡”？这些问题尚存在争议。1月9日，有汽车业内人士向21世纪经济报道记者表示，对农村市场实行补贴，将进一步增加财政压力；农村汽车市场体量或较小，真正对车市起到刺激作用尚需整体政策的合力。