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事实上,早在2月初,防控疫情最关键的时期,山东省委书记刘家义就在全省疫情防控工作调度视频会议上部署:支援保障湖北、防控山东疫情的同时,“要统筹抓好经济社会发展各项工作,确保今年高质量发展实现良好开局,确保实现今年经济社会发展目标任务”。当时,绝大多数企业尚在春节放假,山东就开始把“帮助各类企业解决困难”“畅通产业生产链条”“推动各类企业迅速复工复产”等作为重启地方经济的首要任务。

5G产业链之芯片一代产品商用不成熟,华为高通已推二代芯片高通是智能手机通信芯片的主导厂商,其占据市场份额的一半。2018年12月,高通对外发布了其5G移动平台。两个月后,高通在西班牙巴塞罗那世界通信大会上宣布,其与一加、OPPO、小米、索尼、三星、中兴、LG共同发布了首批5G商用终端。高通预计2019年第二季度,这些终端将陆续上市。

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韩中航线(仁川至蒙古国)是连接仁川至中国北部地区、蒙古国、中东、俄罗斯和欧洲的主干线航线,2016年执行航班约15万架次,2017年延误量达2000多架次。据报道,两国有关部门就推行该航线复线运行开展近7年的协商,至今终见成效。预计该复线启用后每天航班将增至400多架次,韩国也将由此成为飞往欧洲的航空枢纽。此外,两国还就今后定期举行航空高级别会谈和工作会谈、进一步加强技术合作等达成共识。

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值得一提的是,2015年之前就已拟定的两年一退坡的新能源汽车补贴政策,在“骗补”事件发生后,相关部门今年再次加快了补贴退坡的节奏。在江淮汽车对补贴依赖度如此之高的情况下,未来盈利能力将受到更大考验。Wind数据显示,江淮汽车今年前三季度应收账款为53.67亿元,创出历年(包括半年度和各季度)该项的最高值。同时,公司短期借款额39.13亿,同比增加4.54亿,长期借款额46.44亿,同比增加18.76亿,两项有息负债同比增幅近4成。

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