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一位保险科技领域人士表示，查勘员的底薪不高，提成主要来自汽修厂的回扣。从理论上来说，中保车服的理赔服务互联共享模式可行，但是如何有效整合理赔资源，商务模式能否有效实施，还需要想清楚，毕竟这一模式其对运营和管理会带来巨大的挑战。即使同样提供车险理赔服务的平台，亦有不同的模式取向。一家同样从事车险理赔服务的第三方平台人士表示，车险服务其实是一个需要细分的市场，很多中小保险公司选择服务外包，用户细分和垂直化服务正是很多第三方平台的业务机会，其更愿意为保险公司提供一对一的定向精细化外包服务。

北京某头部券商非银行业分析师透露，早在今年年初，监管层就已着手对修订券商风控指标计算标准进行论证，目的是进一步支持券商遵循价值投资理念，加大对权益类资产的长期配置力度。目前市场交易比较低迷，换手率已经降到了2018年12月的水平，需要监管引导长期资金入市，来弥补短期资金流出的压力，“这实际上就是在进行逆周期调节”。

今年以来，他先后与6家城商行洽谈消费信贷业务金融科技输出合作，发现其中多家银行特别关注坏账兜底模式——甚至两家城商行个贷部负责人暗示，尽管坏账兜底协议“不能见光”，但它却是银行高层批准开展零售信贷业务技术合作的重要审核标准之一。“其实，只要借款群体择优选择，互金平台需兜底的坏账额度并不高。”一家国内大型互金平台风控总监向记者直言，比如他们与一家城商行开展合作，针对世界500强或公务员客群联合建模并设计大额无抵押纯信用消费贷款产品。通过大量压力测试，他们发现这部分客群的坏账率低于0.8%，平台实际需支付的坏账兜底款远远低于上述产品技术合作的利润分成款。

亚马逊（AMZN）已将AWS转为主要利润中心，因为新服务已添加到云运营中。该分部的经营利润率也呈上升趋势。与去年同期相比，AWS的营业利润率提高了2.8个百分点，而增长率则从44%提升至46%。尽管面临与其他科技巨头激烈竞争的压力，但亚马逊还是能够提高这一领域的潜力。

尽管行业趋冷，但资金仍在不断地流入共享电动滑板车行业。3名知情人士透露，Lime以20亿美元的估值至少获得了3亿美元的投资。估值比6月份翻番，而此轮融资的总额也可能进一步增加至4亿美元。消息人士称，Lime当前的投资方安德森-霍洛维茨和Alphabet旗下GV正在参与该公司新一轮融资。新投资方贝恩风投也将加入。Lime的发言人拒绝对此消息置评。

（6）着力解决城市建设中的顽疾。一是着力加强城市建设规划设计工作。督促北京市抓好城市体检评估工作，形成可复制可推广的经验做法。二是加强城市交通基础设施规划建设管理。指导地方编制城市轨道交通建设规划，推进城市轨道交通规划建设。三是系统提升城市排水防涝能力。研究提出了综合解决城市内涝问题的措施和建议。总结海绵城市建设试点经验。四是推动解决垃圾围城问题。部署各地对非正规垃圾堆放点进一步排查，建立县级工作台账，编制整治工作方案，明确到2020年的整治计划安排，优先对重点区域开展整治。部署处理能力不足的城市和县城加快补齐生活垃圾无害化处理设施短板工作，加大力度推进设施建设。